En este nuevo capítulo de la comodidad al conducir, vamos a tratar varios temas relacionados entre sí.

El motor

La capacidad de captación de la potencia generada por el motor es uno de los elementos esenciales de una conducción cómoda.

No es lo mismo que cada vez que pisemos el acelerador nuestro vehículo plasme la respuesta que esperamos de él, que desesperarnos esperando a que nuestro coche coja el impulso que deseamos. Esto puede generar o no la sensación de bienestar a la hora de conducir.

Además, nuestro motor debería de estar perfectamente integrado con la transmisión.

Transmisión

Indiferentemente de qué caja de cambio tengamos, automática o manual, los engranajes del cambio han de ser suaves y muy precisos.

En el caso de las cajas manuales, una palanca de recorridos cortos y guiados, será mucho más cómoda que una en la que los cambios de marcha sean más largos y puedan carraspear. Dicho esto, siempre será más placentero un cambio automático que uno manual por el simple hecho de olvidarnos del maldito embrague.

Dirección

Otro rasgo de la comodidad al conducir es la dirección, aunque esté infravalorada. Si es rápida, sentiremos nuestro coche nervioso y si es lenta, tendremos que hacer un gran esfuerzo para guiar el vehículo. Cada vez más coches utilizan un sistema variable, en el que la dirección es suave en marchas cortas (por ciudad) y más rígida en marchas largas (por carretera). Aunque esto puede sonar como una solución perfecta, si no está bien calibrada, la conducción podría llegar ser una tortura.

Control

Todo lo que acabamos de describir termina en este último punto, el control. La respuesta paulatina del acelerador, el trato del coche a hora de trazar curvas, el cambio de marcha sin tirones y la sensación de que la dirección esta en perfecta armonía es lo que hace que tengamos la sensación de tener todo bajo control. Esto es lo que hará que disfrutemos de una conducción cómoda.

Fuente: https://noticias.coches.com/consejos/coche-comodo-caracteristicas/360710