¿Por qué mi coche da tirones?
Siempre queremos que nuestro vehículo este en perfecto estado, pero hay que tener claro es una misión bastante complicada. Un día, de repente y sin avisar, nuestro coche comienza a dar tirones o notamos una vibración molesta al estar parados.
¿Por qué tiene este comportamiento? ¿Qué hemos hecho mal?
Simplemente, puede deberse al desgaste, nuestra manera de conducir, las condiciones del tráfico o pura mala suerte. Ahora bien, ¿qué podemos hacer? Esto depende de varios factores. Si son trompicones en frio o en caliente, si es en parado o en movimiento, si es en un rango bajo o medio de revoluciones, si es al cambiar de machar o estando al ralentí.
Las causas pueden ser múltiples, desde problemas con el sistema de arranque hasta problemas con el tubo de escape.
Si los tirones son bruscos y/o prolongados pueden tener consecuencias muy graves, como un accidente de tráfico.
Pongamos un ejemplo típico: “Mi coche da tirones, pero desaparecen cuando dejo de acelerar”. ¿Cuál podría ser el problema? Puede ser el suministro de combustible, de aire, bujías gastadas o los cables conectados a estas. Otra causa podría ser que el convertidor catalítico obstruido.
Otro ejemplo: “Mi coche tiembla en primera y se quita cuando pongo una velocidad más alta” La razón más probable es que sea un problema de desgate en el embrague, aunque también podría ser que una fuga de aceite hubiera contaminado el embrague.
Otro más: “Mi coche da tirones cuando acelero a baja velocidad, pero no pasa a velocidades altas”. Además de todas las mencionadas hasta ahora, la causa podría ser que la tapa del distribuidor tuviera humedad. Otra causa tendría que ver con los soportes del motor, que estuvieran desgastados, rotos o mal ajustados.
Para terminar, vamos a enumerar las causas más frecuentes para este tipo de problemas:
- Línea de combustible o de aire bloqueada
- Acumulación de humedad
- Convertidor catalítico obstruido
- Inyectores de combustible sucios
- Sensor del flujo de masa de aire (MAF) defectuoso
- Bujías gastadas
- Bomba o filtro de combustible dañado
- Filtro de aire sucio
- Sistema de arranque averiado
- Módulo de control de la transmisión (TCM) defectuoso
- Cable del acelerador desgastado
- Nuestra destreza con el cambio de marcha
- Kilometraje bajo
- Fugas en el vano
- Embrague desgastado
- Gasolina de baja calidad
Fuente: https://noticias.coches.com/consejos/coche-da-tirones/369382
