Las bujías de encendido son un componente esencial de prácticamente todos los motores de combustión. Pero, ¿qué es exactamente una bujía? ¿Cómo funciona? ¿Y por qué son tan importantes? En esta entrada del blog, profundizaremos en las bujías de encendido, desde qué son y cómo funcionan hasta los distintos tipos disponibles y la importancia de su mantenimiento.

¿Qué es una bujía?

Una bujía es un dispositivo que ayuda a encender la mezcla de aire y combustible dentro de un motor de combustión interna. Es un pequeño cilindro metálico que contiene un diminuto electrodo en la punta y que está conectado a un cable. Cuando el motor está en marcha, la bujía genera energía eléctrica en forma de arco a través del hueco en la punta. Esto forma una chispa que enciende la mezcla de aire y combustible dentro de los cilindros del motor, permitiendo que el motor funcione.

¿Cómo funciona una bujía?

Una bujía de encendido funciona generando energía eléctrica a partir del cable de la bujía. El cable de la bujía tiene una resistencia que ayuda a controlar la cantidad de electricidad que fluye a través de él y, en última instancia, a la bujía. La bujía en sí también está diseñada para controlar la cantidad de electricidad que se genera, así como la temperatura de la chispa. Esto ayuda a garantizar que la chispa esté lo suficientemente caliente como para permitir la ignición de la mezcla de combustible y aire dentro del motor.

La importancia del mantenimiento de las bujías

El mantenimiento de las bujías es una parte importante del buen funcionamiento del motor. Las bujías deben inspeccionarse periódicamente y sustituirse cuando sea necesario. No hacerlo puede provocar diversos problemas en el motor, como un alto consumo de combustible, una reducción del rendimiento del motor y un aumento de las emisiones.

Conclusión

Las bujías son esenciales para cualquier motor de combustión y desempeñan un papel fundamental en el funcionamiento del motor. Funcionan generando energía eléctrica que forma un arco a través del hueco en la punta de la bujía, creando una chispa que enciende la mezcla de aire y combustible dentro de los cilindros y permitiendo que el motor funcione.

¿Qué son las bielas de un coche?

Las bielas son una pieza fundamental en el motor de un coche. Su función es la de conectar el pistón con el cigüeñal, transmitiendo así la fuerza para que el motor funcione. A medida que el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo en el cilindro, las bielas se encargan de transmitir ese movimiento al cigüeñal y éste a su vez lo transmite a la transmisión del coche.

¿De qué material están hechas?

Las bielas suelen estar fabricadas con materiales resistentes como el acero o una aleación de aluminio o de titanio. Están diseñadas para soportar altas temperaturas y presiones.

Además, deben ser lo suficientemente rígidas para transmitir la fuerza del pistón al cigüeñal de manera eficiente, pero a la vez flexibles para compensar las vibraciones del motor.

¿Cuántas bielas hay en un motor?

Por cada cilindro del motor hay una biela. Se encuentran en la parte inferior del motor, justo encima del cigüeñal.

¿Qué tipos hay?

Existen tres tipos principales:

• Bielas de viga en I: Son las más comunes al ser las más económicas y resistentes. El único “pero” es que son muy pesadas.
• Bielas de viga en H: Su sección transversal tiene forma de H. Son las mejores para soportar la presión de compresión del motor.
• Bielas de viga en X: Son una combinación de las dos anteriores y están hechas para motores de competición.

¿Qué ocurre si no funcionan correctamente?

En caso de que las bielas se desgasten o se rompan, pueden causar una serie de problemas en el motor, como un funcionamiento irregular o una pérdida de potencia. Por eso, es importante mantenerlas en buen estado y reemplazarlas si es necesario.

En resumen, las bielas son una pieza fundamental en el motor de un coche, encargada de transmitir la fuerza del pistón al cigüeñal y hacer que el motor funcione. Su correcto mantenimiento es importante para evitar problemas en el funcionamiento del vehículo.

Fuente: https://www.diariomotor.com/que-es/biela/

¿Qué son los cilindros de un coche?

Esta pieza del motor está en peligro de extinción con la aparición de los motores eléctricos, aunque en los vehículos de combustión es una de la más importante.

¿Qué son los cilindros?

Los cilindros de un motor térmico son unas cavidades cilíndricas. Están ubicadas dentro del bloque del motor y sirven al motor como cámaras de combustión. La combustión es el proceso por el cual se convierte la energía química del combustible en la energía mecánica. Para llevar a cabo ese proceso, dentro de los cilindros se desplazan los pistones. Los pistones son unas piezas metálicas con forma de émbolo que están conectadas al cigüeñal.

¿Cómo funciona este proceso?

Un motor de combustión actual tiene 4 tiempos: admisión, compresión, explosión, escape.

1. En la fase de admisión el pistón se mueve dentro del cilindro. Por otro lado, la válvula de admisión se abre para que pase la mezcla de combustible y aire.
2. En la fase de compresión el cilindro permite que el pistón comprima la mezcla.
3. En la fase de explosión es donde se produce la combustión de la mezcla de aire y combustible.
4. Por último, en la fase de escape se abre la válvula de escape haciendo que el pistón baje y se expulse los gases resultantes.

¿Cuántos cilindros tiene un motor?

Depende del coche, pero la mayoría tiene entre 4 y 8, aunque cada vez se construyen más motores con sólo 3 cilindros. Este tipo de motor, de 3 cilindros, ahorra en consumo de combustible y contamina menos, por eso muchas marcas apuestan por este tipo de motor.

¿Qué pasa si no funcionan correctamente los cilindros?

La forma de detectar que un cilindro no funciona es bastante sencilla:

1. Se puede ver claramente un humo gris que sale del tubo de escape.
2. Se puede oler un olor entre dulce y gomoso en el interior del vehículo.

Cuando esto ocurre, al motor de tu coche le pueden pasar una de estas cosas:

1. El motor se sobrecalienta.
2. Tiene una fuga de algún tipo en el motor, ya sea de combustible o de gases,
3. Tiene un fallo en el encendido.

Fuente: https://www.diariomotor.com/que-es/cilindro/

carwow.es/blog/cilindros-motor-coche#gref

¿Cómo funciona la cadena de la distribución?

Con este post os queremos explicar las pequeñas diferencias que hay entre la cadena y la correa de distribución.

1.- ¿Para qué sirven?

Su principal función es la de coordinar y sincronizar el movimiento del cigüeñal con el del árbol de levas para que las válvulas del motor se abran y se cierren sin golpear los pistones. Esto evita que el motor termine destrozado por el impacto entre estos elementos.

2.- ¿Qué son?

Si la correa y la cadena actúan de la misma manera y tiene el mismo propósito; ¿Qué diferencia hay entre ambos sistemas?

La correa está fabricada con caucho. En el exterior presenta un diseño liso y en su interior se observa un formato de “dientes”. Este diseño es lo que permite encajar la correa en el sistema de poleas de la distribución.

La cadena está compuesta por eslabones metálicos que se ajustan a las poleas que forman parte del sistema de la distribución. Es un sistema es más robusto que el descrito anteriormente. Actualmente sólo se monta en motores grandes y de alta potencia.

El sistema original era la cadena de distribución y habría que preguntar a los fabricantes de vehículos por qué lo cambiaron por la correa. Supongo que todos nos hacemos una idea.

3.- Ventajas y desventajas

La principal ventaja de la cadena de distribución es la durabilidad. Está concebida para no ser cambiada nunca. Pero, aunque no necesite ser cambiada, sí que necesita mantenimiento.

Su principal inconveniente radica en que no es capaz de encargarse de todos los sistemas que tiene un coche y necesita una correa extra para encargase de los sistemas auxiliares.

La principal ventaja de la correa es que es una sistema barato, flexible y capaz de integrar todos los sistemas del vehículo.

Su principal inconveniente es su desgaste que obliga a cambiarla de manera regular.

Fuente: https://www.autobild.es/noticias/cadena-distribucion-como-funciona-como-rompe-1126855